IT之家 7 月 23 日消息淮南股票配资,全固态锂电池(ASSLB)的商业化需要一种同时具有高成本竞争力、可令人满意的能量密度和良好的阳极兼容性的固态电解质。
中国科学技术大学马骋教授现开发出了一种用于全固态电池的新型硫化物固态电解质 Li7P3S7.5O3.5(LPSO)。相关研究成果已发表于《德国应用化学》上(DOI:10.1002/anie.202407892)。
据介绍,这种材料在具有硫化物固态电解质固有优势的同时还具有其它硫化物固态电解质无法实现的、适合商业化的低廉成本,因此更加适合商业化。
根据弗若斯特沙利文的资料,按已交付量计,于2023年,该公司于全球私人航空市场的市场份额为32.0%。该公司的两条飞机产品线(即SR2X系列及愿景喷气机)已成功确立自驾飞机的行业标准,目前已在60多个国家获得认证及验证。根据通用航空制造商协会的数据,SR2X系列飞机于过去22年一直是最畅销的单引擎活塞机型。愿景喷气机已连续六年成为最畅销的公务机。
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“日本丰田、韩国三星等知名企业,都在过去的十几年内对此类材料进行了大量的研发投入。”马骋说,但硫化物固态电解质的成本普遍超过 195 美元每公斤,远高于实现商业化所需要的 50 美元每公斤。
这种新材料的合成不需要昂贵的 Li2S(不低于 650 美元每公斤),每公斤原材料成本仅 14.42 美元(IT之家备注:当前约 105 元人民币),远低于大多数固体电解质 50 美元 / 公斤的商业化阈值。
此外,LPSO 的密度为 1.70 g / cm3,显著低于氧化物(通常在 5 g / cm3 以上)和氯化物(约 2.5 g / cm3)固体电解质的密度。此外,LPSO 还展现出了优异的阳极相容性。
这种材料保留了硫化物固态电解质独特优势,它和锂金属组成的对称电池能实现 4200 小时以上的室温稳定循环,而它和硅负极、高镍三元正极组成的全固态软包电池,在 60℃下循环 200 次后,仍具有 89.29% 的容量保持率。
马骋解释称:“我们的工作表明硫化物固态电解质的成本问题并非无解。氧硫化磷锂作为一种新材料淮南股票配资,在性能上仍有望实现进一步提升,我们也在为此继续努力。”